Maak kennis met Nick (36 jaar). Hij werkt als Combi Medewerker bij Liquin. Met bijna 2 jaar ervaring vervult hij een gecombineerde rol als Operator Dagdienst en Expeditie Medewerker op onze TTR-terminal in Rotterdam. Wat houdt zijn dagelijkse werk precies in? Nick neemt je mee in zijn afwisselende wereld, waarbij hij zowel binnen als buiten op de terminal actief is.
Vaste werktijden en afwisselende taken
Nick werkt van maandag tot en met vrijdag van 7.00 tot 15.00 uur. Die regelmaat en stabiliteit vindt hij prettig aan zijn baan. Toch is zijn werk allesbehalve eentonig in zijn gecombineerde functie. “Binnen op kantoor neem ik de opdrachten aan van vrachtwagenchauffeurs die komen laden of lossen en werk ze uit voor de Operators buiten. Als ik buiten aan het werk ben als Operator Dagdienst, voer ik zelf de opdrachten uit”, legt hij uit. Nick werkt alleen met vrachtwagens en soms met wagons. Het laden en lossen van schepen is het werk van Operators Continu, zoals Mark.
Komen en gaan van vrachtwagens
Iedere dag komen er zo’n 40 tot 50 vrachtwagens naar de TTR-terminal om chemische stoffen te laden en te lossen. Deze vrachtwagens worden behandeld door onze Operators Dagdienst bij 4 laadbruggen en 4 losbruggen. Elke vrachtwagenchauffeur wordt toegewezen aan een specifieke brug, afhankelijk van beschikbaarheid en het type lading dat geladen of gelost moet worden.
“Tijdens mijn buitendienst help ik bij het laden en lossen op de brug. Dat doen we in een team, het gaat de hele dag door.”
Op de brug wordt veel automatisch aangestuurd. Nick bedient het paneel om de vrachtwagens veilig aan en af te koppelen.
Soms komen er ook wagens het terrein op om te laden en lossen. “Wij besturen die om op de juiste plek te zetten, als treinmachinist, ook dat leren we. Daarna gaan we laden of lossen.”
Veiligheid heeft de hoogste prioriteit
Bij het laden en lossen van vrachtwagens met verschillende chemische stoffen zorgt Nick ervoor dat de juiste beschermingsmiddelen worden gebruikt. “Als Combi Medewerker neem ik binnen op kantoor de opdracht van de chauffeur aan en werk deze uit tot een gedetailleerde werkopdracht voor de Operator buiten. Op deze opdracht staat duidelijk vermeld om welke chemische stof het gaat en welke beschermingsmiddelen de Operator buiten moet gebruiken. Een collega controleert dit nog een keer, om er zeker van te zijn dat alles klopt. We werken allemaal heel nauwkeurig, omdat wij ons heel goed beseffen waar we mee werken.”
Flexibiliteit en uitdaging
De variatie in taken van zijn gecombineerde functie geeft zijn werk een extra dimensie.
“Soms ben ik achter een bureau op kantoor te vinden en het volgende moment ben ik buiten actief. Beide aspecten hebben hun charme, maar de combinatie spreekt mij het meest aan.”
Doorgroeimogelijkheden en een hecht team
Nick is momenteel 3e Operator Dagdienst en streeft ernaar door te groeien naar de positie van 2e Operator Dagdienst. Hij waardeert het leuke team waar hij mee werkt en geniet van de onderlinge samenwerking. ”De sfeer is goed en ik heb het goed naar mijn zin”, zegt Nick.